Опора УСМ-22

Конструкция УСМ-22 представляет собой одноцепную анкерно-угловую опору для воздушных линий класса напряжения 500 кВ, разработанную в рамках типового проекта 3547тм-т2. По сравнению с УСМ-17 того же проекта данный типоразмер имеет увеличенную строительную высоту — 27,2 м против 22,2 м, — что позволяет применять его при больших длинах пролётов, повышенном рельефе в середине пролёта или при необходимости обеспечить нормативный вертикальный габарит над пересекаемыми автодорогами, линиями связи и другими инженерными коммуникациями. Высота крепления траверсы — 22 м.

Ширина базы фундаментов сохраняется на уровне схемы 3×14 м — идентично УСМ-17, — поскольку расчётные горизонтальные тяговые нагрузки определяются не строительной высотой, а классом угла поворота, маркой провода и ветровым районом применения. Трёхопорная расстановка фундаментов обеспечивает устойчивость при несимметричном нагружении, характерном для анкерно-угловых точек трассы, в том числе при неравенстве весовых пролётов.

Масса металлоконструкции по чертежу КМ составляет 14 812 кг без горячего цинкования и 15 424 кг с покрытием. Разница в 612 кг соответствует массе цинкового слоя, нанесённого на все элементы методом горячего погружения. По сравнению с УСМ-17 масса увеличивается примерно на 2 200 кг (с цинком) — за счёт удлинённого ствола и усиленных поясных элементов, воспринимающих возросший изгибающий момент от ветровой нагрузки на большей высоте. Горячее цинкование обеспечивает защиту от атмосферной коррозии на расчётный срок службы ВЛ без капитального ремонта покрытия.

Анкерно-угловые опоры серии УСМ проектируются с учётом несимметричных нагрузок при неравенстве пролётов по обе стороны от стойки, что особенно актуально на сложном рельефе и при вынужденных отступлениях от типовых пролётных длин. Конструкция выполнена из горячекатаного углового профиля, предусматривает болтовой монтаж в полевых условиях и транспортировку в разобранном виде. Область применения — участки с умеренным углом поворота трассы, стандартными ветровым и гололёдным районами.