Опора УС330-2

Двухцепная анкерно-угловая опора ЛЭП УС330-2 относится к высококлассному сегменту электросетевых конструкций: напряжение 330 кВ и двухцепное исполнение предъявляют повышенные требования к металлоёмкости, габаритам и нагрузочной способности. Типовой проект 3.407-99 (3081тм-т6) является базовым нормативным документом для данной конструкции.

Общая высота — 44,1 м; высота траверсы — 19,7 м; ширина основания — 9,9 м. Масса металлоконструкции без цинкового покрытия — 30 182 кг, с горячим цинкованием — 31 360 кг. Прирост от цинкования составляет 1 178 кг, что соответствует значительной суммарной площади поверхности элементов опоры высотой более 44 м.

При напряжении 330 кВ изоляционные расстояния и длины натяжных гирлянд существенно больше, чем для 220 кВ, что влечёт удлинение траверс и рост нагрузок от веса гирлянд. Двухцепное исполнение удваивает число фазных проводов и, соответственно, горизонтальные нагрузки тяжения при анкерном и угловом расположении. Широкое основание 9,9 м обеспечивает устойчивость высокой конструкции при совместном воздействии всех нормативных нагрузок.

Горячее цинкование — экономически оправданный метод защиты от коррозии для опор такой металлоёмкости при сроке службы 50+ лет. Цинковый слой по ГОСТ наносится горячим погружением, обеспечивает адгезию к стали и не расслаивается при монтажных деформациях.

Опора УС330-2 применяется в составе магистральных ВЛ 330 кВ, образующих межсистемные связи и питающих крупные узловые подстанции. Применение двухцепного исполнения на данном классе напряжения значительно сокращает землеотвод по сравнению с двумя раздельными одноцепными линиями и снижает удельные капитальные вложения на километр трассы.

По трудоёмкости монтажа опора УС330-2 относится к сложным конструкциям: общая масса свыше 31 тонны требует тяжёлой подъёмной техники. Поставка выполняется по ведомости с заводской маркировкой каждого элемента. Схема болтовых соединений, типы и размеры метизов, а также схема фундаментов назначаются рабочим проектом в зависимости от категории грунта и района строительства. Все метизы — с горячим цинкованием.