Промежуточная стальная опора ВЛ 500 кВ, марка Р1. Высота 33 м, масса 11135 кг.
Типовой проект и рабочие чертежи: 3.407-106 (3539тм-т2)
Опора Р1 — промежуточная стальная конструкция для одноцепных ВЛ класса 500 кВ, разработанная по типовому проекту 3.407-106 (3539тм-т2). Отличительная черта этой модели — прямоугольная схема расстановки стоек с базой 8×5,5 м, формирующая компактное пространственное основание с чётко выраженными продольной и поперечной осями жёсткости.
Общая высота — 33 м, уровень траверсы — 27 м. При высоте несколько большей, чем у опор ПУБ-2 и ПУБ-5 из того же типового проекта, конструкция Р1 имеет иную форму основания, что определяет специфику её применения на участках с особыми требованиями к планировке фундаментной площадки.
Рабочий провод — 3хАnС400/51 (три проводника в расщеплённой фазе). Грозозащита — тросы AnC70/72 и AnC95/141: конфигурация, стандартная для ВЛ 500 кВ данного типового проекта. В нормальном режиме работы нагрузка на опору ограничена вертикальной составляющей от веса пролётных масс и горизонтальным давлением ветра на провода и стойку; анкерное тяжение на промежуточных опорах не предусмотрено.
Масса металлоконструкции по КМ: 10 811 кг без горячего цинкования и 11 135 кг с цинкованием. Горячее цинкование обеспечивает долгосрочную антикоррозионную защиту без эксплуатационных вмешательств в течение первых десятилетий работы ВЛ, что критично для объектов в районах с высоким уровнем атмосферной коррозии.
Опора Р1 входит в унифицированный ряд конструкций типового проекта 3.407-106 и применяется совместно с анкерными, анкерно-угловыми и концевыми опорами серии при строительстве магистральных воздушных линий 500 кВ в регионах с различными климатическими и геотехническими условиями.
Предназначена для поддержания проводов и грозозащитного троса на прямых участках трассы. Опора Р1 — промежуточная, одноцепная, для воздушных линий электропередачи 500 кВ.
Полная высота — 33 м, отметка нижней траверсы — 27 м, размер основания — 8х5,5 м. Габариты приведены по чертежу КМ и служат для подбора типоразмера под профиль трассы.
Масса металлоконструкции по чертежу КМ — 10811 кг без покрытия и 11135 кг с горячим цинкованием. На цинковый слой приходится 324 кг.
Опора Р1 выполняется по рабочим чертежам 3.407-106 (3539тм-т2). Возможно изготовление по индивидуальным чертежам КМД.
Расчётные марки проводов — 3хАnС400/51. Грозозащитные тросы — AnC70/72, AnC95/141.