Опора ПБ1-IV

Опора ПБ1-IV является четвёртым климатическим исполнением промежуточной оттяжечной конструкции серии ПБ1 для воздушных линий электропередачи 500 кВ. Типовой проект 3.407-106 (3539тм-т2) регламентирует геометрические параметры, марки материалов и расчётные нагрузки для данного семейства опор. Исполнение IV соответствует наименее жёстким нагрузочным условиям в серии ПБ1.

Основные размеры: общая высота — 32,2 м, уровень траверсы — 27,2 м. Ширина базы 16,9 м является минимальной в ряду исполнений серии ПБ1, что соответствует менее жёстким требованиям по ветровым и гололёдным нагрузкам IV климатического исполнения. Монтируемый провод — 3хАnС400/51, грозозащитный трос — АnС70/72. Такой состав проводников является стандартным для одноцепных ВЛ 500 кВ с расщеплённой фазой из трёх проводников.

Масса металлоконструкции согласно чертежам КМ: 6291 кг без цинкования, 6471 кг — с горячим цинкованием. Снижение массы относительно предыдущих исполнений серии объясняется уменьшением сечения оттяжек и несущих элементов ствола, подобранных под расчётные нагрузки данного климатического района. Горячее цинкование всего комплекта металлоконструкций обеспечивает надёжную катодную защиту стальных элементов на протяжении нормативного срока службы.

Конструктивная схема с оттяжками обеспечивает горизонтальную устойчивость за счёт закрепления верхней части ствола к якорным фундаментам через тросовые оттяжки. Ствол при этом работает преимущественно как центрально-сжатый элемент, что принципиально отличает данный тип от самонесущих решётчатых опор, у которых ствол испытывает значительные изгибающие моменты от горизонтальных нагрузок. Промежуточные опоры серии ПБ устанавливаются в рядовых пролётах, не несут продольных тяжений и не предназначены для изменения направления линии. Решение актуально для протяжённых равнинных трасс с умеренными климатическими нагрузками. Горячее цинкование металлоконструкций выполняется в заводских условиях методом погружения в расплав, что обеспечивает равномерную защиту всех поверхностей и исключает дополнительную антикоррозийную обработку в ходе монтажа.