Опора У2А

Класс напряжения 500 кВ предъявляет принципиально иные требования к изоляционным расстояниям и несущей способности конструкций по сравнению с классом 220 кВ. Опора У2А разработана по типовому проекту 3610тм-т1 именно для этого класса в одноцепном анкерно-угловом исполнении. Конструкция рассчитана на расщеплённые фазные провода — 3хАС-400/51 или 3хАС-500/64 — и грозозащитный трос марки ТК-11.

Общая высота опоры — 24,5 м, высота траверсы — 17 м. Значительная доля общей высоты, приходящаяся на ствол до уровня траверсы, объясняется требованиями к минимальным изоляционным расстояниям от расщеплённых проводников 500 кВ до заземлённого тела опоры. Эти расстояния нормируются ПУЭ и являются определяющими при компоновке конструкции.

Ширина базы обозначена как 5 (2х28), что отражает конструктивное решение с двумя группами стоек на раздельных фундаментах. Такая схема создаёт значительный горизонтальный рычаг для восприятия опрокидывающего момента и широко применяется для опор высокого класса напряжения с большими угловыми тяжениями.

Масса по КМ — 12 941 кг без цинкования и 13 331 кг с горячим цинкованием. Применительно к 500 кВ эти значения относительно невелики: это базовый вариант без надставки для участков с нормальными климатическими условиями. Применимость в районах по гололёду I–IV охватывает весь нормативный диапазон гололёдных нагрузок, что делает У2А универсальной для большинства климатических зон.

Анкерно-угловое назначение У2А определяет использование натяжных многоцепных гирлянд изоляторов класса 500 кВ. Опора устанавливается в точках поворота трассы и как анкерная точка при делении линии на секции, обеспечивая надёжное восприятие тяжений расщеплённых проводов всех трёх фаз и одностороннее удержание при аварийных режимах. Монтаж выполняется укрупнёнными блоками с применением автомобильного крана. Конструкция разбита на отправочные марки, допускающие транспортировку стандартным транспортом. Высокопрочные болты во всех несущих соединениях соответствуют требованиям к конструкциям ВЛ 500 кВ и обеспечивают нормативную несущую способность на весь расчётный срок службы линии.